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Photo du rédacteurWilliam

Porsche 918 Spyder de Welly

Dernière mise à jour : 1 mars 2019


La Porsche 918 Spyder est une supercar hybride rechargeable qui fut produite de 2013 à 2015. Remplaçante de la Carrera GT, la 918 est propulsée par un moteur thermique traditionnel V8 accompagné de deux moteurs électriques.

Son prix de vente était de 775 404 € à son lancement, soit moins que ses concurrentes la McLaren P1 et la Ferrari LaFerrari, qui dépassent toutes les deux le million d'euros.

La miniature

L'avant de la 918 est doté de deux grandes prises d'air qui lui donnent son aspect très sportif et résolu. Le capot avant, bien qu'il donne l'impression d'être plus fin, englobe en réalité les ailes du véhicule et va jusqu'aux passages de roues. Les optiques avant rappellent beaucoup par leur forme celles de la Carrera GT.

Un trait reconnaissable du design de la 918, est l'alternance de courbes convexes et concaves, et l'omniprésence de bords saillants créant un effet de « profondeur » dans la carrosserie. C'est le cas au niveau des larges entrées d'air latérales, qui continuent vers les bossages du dessus. Les feux arrière à LED profitent également de façon marquée de cette conception « tridimensionnelle ».

D'après le constructeur, le contraste entre les parties peintes en noir et les bords chromés en surface crée également un effet tridimensionnel.

L'arrière de la 918 est caractérisé par un double bossage très marqué, se prolongeant du haut des sièges vers l'arrière de la carrosserie. Le moteur est largement visible à l'arrière, ainsi que deux sorties d'échappements qui permettent d'éjecter les gaz d'échappement juste au-dessus du moteur thermique, via des tuyaux très courts. Cela permet également de moins rejeter de chaleur vers le moteur électrique et la batterie placés en dessous.

L'habitacle de la 918 Spyder est caractérisé par un contraste une prédominance de la couleur noire, des liserés verts, une dominance du carbone et une planche de bord assez simpliste. Dans l'ensemble, l'intérieur est d'une qualité convenable.

Conclusion

Ce modèle en 1/24ième est très abordable grâce à un bon rapport qualité/prix, on prend du plaisir à regarder cette voiture qui est tout de même assez rare en modèle réduit. A conseiller aux amateurs de voitures rares et connues comme supercars de rêve, sans dépenser beaucoup on peut s'offrir un beau modèle tel que celui-ci.

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