A la manière d'un livre d'Histoire, cette miniature nous permet de faire la connaissance d'un véhicule rare et d'en apprendre plus sur ses caractéristiques, sa ligne, sa dotation, ses équipements et l'esprit du véhicule.
La Renault 7 est un modèle produit à 240 000 exemplaires pour le marché espagnol.
Sa carrosserie, basée sur la plate-forme de la Renault 5, est tri-corps avec une malle arrière, 4 portes et des pare-chocs métalliques. Produite de 1974 à 1982, elle fut d'abord commercialisée sous le nom Siete (sept en espagnol) avant d'être rebaptisée 7 en 1979 lors d'un léger restylage.
Équipée d'un « moteur Cléon-Fonte » de 1 037 centimètres cube développant 50 chevaux pour une vitesse maximale de 132 km/h et une consommation de 6 litres aux 100 km, elle était proposée uniquement en finition TL.
En 1979, une finition GTL un peu mieux finie est apparue, elle bénéficiait d'un « moteur Cléon-Fonte » de 1 108 centimètres cube et développant 47 chevaux.
La miniature
On croirait reconnaître une R5 à l'avant, et pourtant ce n'en est pas une ! Cette Renault 7 semble à première vue être d'un fort réalisme, on la reconnait très facilement avec sa ligne qui n'est pas sans rappeler la petite R5, mais un empattement rallongé et une malle en plus à l'arrière.
A l'arrière tout semble assez bien détaillé, si ce n'est une poignée de coffre un peu trop "pas assez détaillée" par rapport au reste, on a ici affaire à une bonne finition : des pneus en vrai caoutchouc, des optiques de feux arrières assez réalistes et des vitres entourées d'une touche de chrome.
Cette miniature de Renault 7 possède une ligne très soignée, il ne manque rien ! On notera ici les belles jantes en chrome et les poignées détaillées, tout comme les sorties d'air.
L'avant de la voiture est lui aussi bien détaillé : pare-chocs en chrome, grilles de calandre et optiques réalistes, sans oublier le petit logo Renault sur l'avant du capot.
Ligne élancée de berline tricorps des années 70, il est pourtant très rare de croiser une Renault 7 de nos jours : elle n'existe pratiquement plus... mais elle a jadis existé !
Aucun ouvrant, mais on peut voir que le tableau de bord semble assez fidèle à celui d'une R5 bien que légèrement différent, c'est plutôt bien fini dans l'ensemble.
Conclusion : la Renault inconnue
Si, de nos jours, elle est devenue introuvable, la Renault 7 a bel et bien existé. On ne la trouvera plus qu'en miniature ou alors quelques modèles réels bien rares... cette miniature témoigne ainsi de l'existence de la Renault 7 TL à la manière d'un livre d'histoire qui raconte la vie d'une personne ; elle nous retranscrit sa ligne, sa dotation, ses équipements et l'esprit du véhicule.
On ne peut donc qu'être satisfait d'un tel modèle aussi bien fini, car ne vaut-il pas un livre d'histoire complet et détaillé plutôt qu'incomplet et abstrait ? Bref, on devine sans doute que d'ici quelques années, cette miniature deviendra, comme le véhicule réel, un collector !